Gdańsk handlem stoi.

pomorze18Gdańsk jest największym polskim miastem na północy. Jest to też miejsce w którym znajduje się duża ilość centrów handlowych do których przyjeżdżają także i mieszkańcy obwodu kaliningradzkiego, czyli części Rosji. Z dawnego Królewca do Gdańska kursują codziennie autobusy mieszkańców tamtego rejonu, którzy robią zakupy w tym miejscu, zarówno dla siebie jak i na przysłowiowy handel. Jest to na tyle duża grupa ludzi, że wpływy ze sprzedaży i ich obsługi są dla wielu znaczącym dochodem. Nie powinno się tez ukrywać faktu, że praca w Gdańsku jest między innymi dzięki temu lepsza niż na przykład w Słupsku, a nawet Gdyni. Inną ciekawostką dotycząca bliskości granic, jest kurs promu łączącego Gdańsk z rosyjskim portem Bałtyjsk. Opiera się on na tym iż wpływa do tego portu, a uczestnicy takiego kursu mogą wówczas zrobić zakupy w strefie wolnocłowej. Jest to wyjątkowo opłacalne, gdyż ceny produktów luksusowych mogą być nawet o kilkadziesiąt procent mniejsze niż w sklepie. Koszt takiego morskiego rejsu wynosi sto złotych. Dodatkowo można wykupić wycieczkę autokarową za pięćdziesiąt złotych po okolicach tego rosyjskiego, wojskowego miasta. Warto jednak wiedzieć, że nie jest to nic nadzwyczajnego, a głównym celem takiej podróży jest wyłącznie kurs na strefę wolnocłową. Uczestnicy takich wyjazdów nie muszą tez mieć wiz do Rosji, jednak wymagane jest aby imienny bilet został zakupiony co najmniej cztery dni wcześniej, gdyż strona rosyjska chce mieć siedemdziesiąt dwie godziny wcześniej listę pasażerów.

Główne branże

pomorze17Przemysł spożywczy w Województwie Pomorskim jest dość dobrze rozwinięty zapewniając przy okazji dużą liczbę miejsc pracy. Zapleczem dla tej branży jest wysoko rozwinięte rolnictwo oparte na bardzo dobrych glebach, głównie w południowej i wschodniej części regionu. Rynkiem zbytu dla produktów tych jest przede wszystkim Gdańsk, który zarazem jest wielkim przysłowiowym oknem na świat jak i metropolią wytwarzającą zapotrzebowanie na żywność. Analizując jednak całość regionu to należy zauważyć, że praca w Pomorskim jest dość zróżnicowana. Duże ośrodki miejskie oparte są na dość mocnym przemyśle ciężkim, natomiast mniejsze na przemyśle lekkim i spożywczym. Nie należy także zapominać o turystyce, która akurat w tym województwie jest znaczącą częścią całej gospodarki. Co prawda całość jej skupia się na wybrzeżu, jednak w okresie letnim jest to na tyle wystarczająca branża, by mogła być znaczącym procentem w całkowitym dochodzie regionu. Do tego dochodzi jeszcze branża usług, wspierająca omawiane wcześniej główne dziedziny tutejszej gospodarki. Porównując Województwo Pomorskie do innych regionów w naszym kraju, widać będzie niemal gołym okiem, że jest ono bardzo dobrze rozwinięte. Problemem dla tego regionu może być brak dużego szlaku komunikacyjnego wschód zachód. Obecne drogi, zarówno kolejowe jak i samochodowe opierają się na starych trasach, które przechodzą przez Gdańsk. Powstanie autostrady pozwoliło by połączyć Pomorze z Litwą, Łotwą i Estonią co na pewno pozytywnie wpłynęło by na dalszy rozwój także i całego naszego kraju.

A jednak stocznia

pomorze16Port wojenny w Gdyni jest w dalszym ciągu używany przez Marynarkę Polską. Powstały w latach dwudziestych ubiegłego wieku port ciągle jest jak na warunki Morza Bałtyckiego dość nowoczesny. Co prawna nie mogą tu wpływać wielkie jednostki morskie, ale w tym akwenie posiadanie na przykład lotniskowca jest dość absurdalne, gdyż odległości pomiędzy brzegami są niewielkie. Port w Oksywiu, bo tak się mówi na ten port jest także miejscem zatrudnienia wielu osób. Znajduje się tu wojskowa stocznia, która powoduje że praca w Gdyni w dalszym ciągu dotyczy budowania statków i okrętów, choć już nie w tak dużym procencie jak kiedyś. Warto jednak wiedzieć, że infrastruktura w tym mieście może dość łatwo i szybko spowodować, że zamknięta kilka lat temu Stocznia Gdynia może na powrót zacząć działać. Wymagany jest jednak do tego zarówno inwestor jak i także chęć rządu, który obniżył by podatki przez co opłacało by się u nas w Polsce tworzyć przemysł stoczniowy. Powstanie takiego zakładu i zatrudnienie około tysiąca osób to zapewnienie utrzymania dla co najmniej dwudziestu tysięcy mieszkańców. Chodzi tu zarówno o rodziny pracowników jak i o małych przedsiębiorców i ich rodziny, którzy obsługiwać będą stoczniowców. Oczywiście głównie mowa o sklepikarzach lub restauratorach. Ponieważ obecnie na świecie trwa hossa gospodarcza, to można oczekiwać, iż zamówienia na statki będą dość regularne, dlatego należy jak najszybciej reaktywować tę stocznie i inne stocznie zamknięte przez rząd Platformy Obywatelskiej.

Pojezierze Kaszubskie.

pomorze15Położony na północy Polski Gdańsk nie jest wcale najzimniejszym miejscem w kraju, gdyż wpływ na jego klimat ma Morze Bałtyckie. Co prawda w lecie jest tu chłodniej niż na południu, jednak zimą temperatury dość rzadko jak na Polskę spadają poniżej zera stopni. Dlatego też od pewnego czasu dość popularne stały się zimowe wyjazdy nad nasze morze. Ceny w tym okresie są zdecydowanie niższe, a czasem w lutym temperatura jest niemal taka sama jak w lipcu. Oczywiście mowa tu o pogodach raczej ekstremalnych, zwłaszcza w miesiącach letnich, gdyż w zimie jest nad morzem temperatura stała. Okolice Gdańska to także piękne Pojezierze Kaszubskie pełne niewielkich jeziorek polodowcowych z czystą wodą. Do tego dochodzą jeszcze wzgórza morenowe, które choć niewielkie mają bardzo ciekawą szatę. Turyści coraz częściej odwiedzają tą część Województwa Pomorskiego starając się nie zakłócać natury. W zasadzie już kilkanaście kilometrów od granic miasta można wjechać w teren niezmącony ludzką ręką. Liczne tutaj są gospodarstwa agroturystyczne. Jest to nowa forma spędzania czasu, choć wyjątkowo popularna w Polsce. Powoduje ona że praca w Pomorskim w turystyce nie dotyczy wyłącznie wybrzeża. W sezonie wakacyjnym niemal cała ludność kaszubska pracuje w turystyce i rolnictwie. Zazwyczaj jest to czas żniw. W tym czasie mieszkańcy muszą na tyle zarobić by stać ich było na przeżycie reszty roku, oraz zainwestowanie w coraz to lepsze usługi, jakie oczekiwać mogą w przyszłym sezonie wczasowym coraz liczniejsi turyści.

Jak ma działać port.

pomorze14Rynek transportu morskiego jest niestety w naszym kraju zabijany nie tyle przez konkurencję, ile przez nieodpowiedzialne zachowanie rządu Platformy Obywatelskiej, który nanosi gigantyczne podatki na tę formę gospodarki. Sytuacja jest tak absurdalna, że poniższy przykład pokaże ją całkowicie. Mój znajomy chciał sprowadzić z Afryki transport miedzi lub innego metalu. Miał on dojechać na Górny Śląsk. Podczas przeprowadzenia analizy tego interesu brano pod uwagę rozładunek statku w porcie w Gdańsku lub Gdyni. Ponieważ wiadomo, że dopłynięcie do nas jest dłuższe niż do portu w Hamburgu lub Rotterdamie, dlatego tez ta grupa biznesmenów liczyła na to, że koszty rozładunku będą mniejsze. Okazało się jednak, że są one większe niż w Hamburgu. Na tyle duże, że opłacało im się zapakować kontenery z towarem na tory i pociągiem dojechać na Górny Śląsk. Niestety większość z opłat jakie obowiązywały w naszych portach oparte były na podatkach. Nasz rząd nie rozumie, że wysokie podatki między innymi na takie usługi powodują że praca w Gdańsku będzie się kurczyć, między innymi na korzyść wspomnianego portu w Niemczech. W przypadku, gdyby nasze porty były tańsze, mogły by przejąć część ruchu towarowego, który obecnie obsługiwany jest na zachodzie, a który docelowo ma przybyć do Europy Wschodniej. Zresztą problemy z zrozumieniem działania podstaw ekonomii ma w tym rządzie chyba każdy. Wystarczy wspomnieć, że ustępujący prezydent zalecał na bolączkę młodych ludzie wzięcie kredytu lub przeprowadzenie się do innego kraju.

Dla studentów

pomorze13Gdańsk to jedno z największych ośrodków akademickich w Polsce, gdzie można studiować w zasadzie kierunki zarówno typowo uniwersyteckie, jak filozofia, oraz kierunki wysoko specjalistyczne jak chociażby budowę statków. Duża liczba młodych ludzi powoduje też praca w Gdańsku jest nakierowana między innymi na nich. Przede wszystkim chodzi tu o usługi zarówno rozrywkowe jak i edukacyjne. Przysłowiowy punkt ksero przy uniwersytecie to bez wątpienia wielki biznes, choć współcześnie w dobie podręcznych aparatów telefonicznych nie rozwijający się tak jak kiedyś. Nastawiając się na branże rozrywkową dla studentów, należy od razu podjąć kilka założeń, które mogą pozytywnie wpłynąć na rezultat całego interesu. Przede wszystkim chodzi o ceny jakie będą w określonym lokalu. Nie mogą być zbyt wysokie, gdyż młodzi ludzi nie są wymagający, a nie mają zbyt wielkich przysłowiowych portfeli, ale tez nie mogą być zbyt niskie by nie ściągały okolicznych łobuzów. Dobrą metoda jest zacząć od cen wyższych i powoli schodzić na niższe. Innym elementem jest oparcie się na tak zwanym klubie studenckim, czyli wpuszczaniu tylko i wyłącznie studentów z ważna legitymacją. Dla innych można wprowadzić jakąś symboliczną opłatę, która zniweluje ewentualne przyciągnięcie dresiarzy. Poza tym warto także zainwestować w inne formy rozrywki niż tylko kluby, dyskoteki i knajpki. Coraz popularniejsze, nie tylko w Trójmieście, stają się realne odtwarzanie klasycznych i znanych gier komputerowych, na których wychowana jest współczesna młodzież.

Promy i ruch tranzytowy

pomorze12Województwo Pomorskie jest okręgiem administracyjnym i samorządowym, które łączy kilka różnych społecznie i historycznie regionów. Położone w centralnej części Trójmiasto składa się z jednego z najstarszych polskich miast czyli Gdańska, Sopotu i jednego z najmłodszych czyli Gdyni. Poza tymi miastami znajdują się także inne miejscowości, które tworzą jedną z liczniejszych okręgów metropolitarnych w Polsce. Praca w Pomorskim opiera się głównie właśnie w tej części, a gospodarka całego regionu jest także nakierowana na Gdańsk i Morze Bałtyckie. Nie należy także zapomnieć o fakcie, że z Trójmiasta można się promami dostać do Skandynawii i krajów bałtyckich a także i do Rosji. Promy kursują dość regularnie i obsługują w zasadzie wszystkie najważniejsze porty w tym akwenie. Należy jednak pamiętać, że jeżeli chodzi o Rosję, to kraj ten nie wchodzi w skład strefy Euro, dlatego też prom musi być odprawiany przez służby graniczne. Obsługa promowa to dość duży i wyjątkowo popłatny interes dla miasta. Poza tym, że mieszkańcy mają możliwość znalezienia pracy, to jeszcze ruch samochodowy, w większości ciężarówki, który musi zatrzymać się w określonym miejscu powoduje powstanie szeregu punktów usługowych i sklepów. Te niewielki punkty zapewniają jednak utrzymanie wielu rodzinom i przynoszą określony dochód dla gminy w postaci podatków. Oczywiście ruch kołowy powoduje tez niszczenie infrastruktury, ale koszty jakie uzyskuje się na przykład z opłat portowych są na pewno znaczące i większe od kosztów napraw.

Zaplecze Gdańska

pomorze11Tczew jest miastem położonym na południe od Gdańska, które całą swoją historią, jak i obecną gospodarkę wiąże właściwie z tą metropolią. Dlatego tez praca w Tczewie jest w większości oparta jest o usługi dla Gdańska. Głównie chodzi tu o sprawy logistyczne. W mieście tym znajduje się duży węzeł kolejowy, który łączy w zasadzie wszystkie trasy z Polski w jedna linię bezpośrednio do wybrzeża. Warto też wiedzieć, że niedawno otwarta autostrada A1 przebiega także w okolicy miasta, jeszcze bardziej przysłowiowo przybliżając go do wybrzeża. W Tczewie jest także dość mocno rozwinięty przemysł spożywczy, pracujący jak wspomniałem wcześniej dla Trójmiasta. W okolicy miasta znajdują się bardzo dobre gleby, na których uprawia się głównie pszenicę, rzepak, buraki cukrowe. Hodowana jest tutaj także trzoda chlewna a także krowy, które dają bardzo dobre mleko. Miasto to jest także dużym punktem targowym między innymi właśnie dla rolników z okolic, którzy mają tu możliwość sprzedaży swoich płodów. Wspominając o tym mieście należy także pamiętać o jego historii, a zwłaszcza o czasach ostatniej wojny światowej. Miejsce to było wyjątkowo strategiczne dla Niemców, którzy chcieli zdobyć mosty na Wiśle w celu połączenia swoich armii z Niemiec i Prus. Polskim saperom udało się jednak zniszczyć mosty, które na stałe udało się dopiero odbudować w latach pięćdziesiątych. Dziś są one używane przez kolej, natomiast most drogowy nie ma już tak dużego znaczenia, między innymi z powodu przesunięcia się głównych szlaków transportowych.

Pomorski Słupsk

pomorze10Położony w województwie pomorskim Słupsk jest największym miastem w środkowej części naszego wybrzeża. Umieszczone są tutaj między innymi zakłady produkujące silniki dla samochodów ciężarowych i statków szwedzkiej firmy Scania. Oficjalnie bezrobocie w mieście sięga prawie jedenastu procent co sprawia, że miasto ma duże problemy. Jednak w przypadku Słupska większość bezrobotnych to dawni pracownicy nisko wykwalifikowani, dla których nie ma możliwości zatrudnienia w licznych tutaj specjalistycznych przedsiębiorstwach. Ponieważ obecnie praca w Słupsku opiera się na przemyśle oraz usługach dlatego też byli pracownicy rolni mają dość ciężko. W mieście działa też jedno z nielicznych jeszcze państwowych przedsiębiorstw rybackich, które zarządza flotą kutrów pracujących na Bałtyku. Miasto zostało podczas ostatniej wojny niemal całkowicie zniszczone, dlatego też pod względem turystycznym nie ma za bardzo co pokazać. Pamiętać jednak należy, że Słupsk oddalony jest tylko kilkanaście kilometrów od wybrzeża, a port w Ustce jest niemal przedłużeniem dla tego miasta. Można by tę sytuację śmiało porównać do Aten i Pireusu, które są od siebie całkowicie zależne, choć są dwoma różnymi miastami. Pobliskie plaże są także bardzo piękne i w sezonie wakacyjnym ściągają masę turystów, głównie z naszego kraju. Taka sytuacja pozwala na znalezienie zatrudnienia, często sezonowego dla mieszkańców tego miasta. Pobliskie miasteczka oferują zarówno prace fizyczne w turystyce, jak i też bardziej odpowiedzialne zatrudnienie w zarządzaniu branżowym, na przykład pensjonatu, hotelu lub ośrodka wczasowego.

Uzdrowiskowy Sopot

pomorze9Położony pomiędzy Gdańskiem a Gdynią Sopot jest bardzo specyficznym miastem. Jest to kurort, a także i miasto uzdrowiskowe, które znajduje się pomiędzy dwoma wielkimi ośrodkami miejskimi. Powstał on na początku dziewiętnastego wieku, jako miejsce wypoczynku dla pobliskiego Gdańska. Prawa miejskie uzyskał w tysiąc dziewięćset pierwszym roku. W Sopocie wypoczywali nie tylko Gdańszczanie, ale także i mieszkańcy dalszych terenów Prus, do których w po zaborach to miasto należało. Po odzyskaniu przez Polskę niepodległości i ustanowieniu w Gdańsku wolnego miasta, Sopot stał się jego częścią składową. W tym samym czasie powstało miasto Gdynia, sąsiadujące z Sopotem od północy. Obecnie wszystkie trzy miasta tworzą jeden organizm zwany popularnie Trójmiastem. Praca w Sopocie opiera się głównie na usługach, gdyż miasto to zajmuje się przede wszystkim turystyką, a także jest miejscem gdzie mieszkają ludzi na co dzień pracujący w Gdańsku. Na terenie Sopotu jest także bardzo dużo terenów zielonych, głównie lasów porastających wzgórza na zachód od wybrzeża. W tym miejscu mieści się także słynny amfiteatr, w którym to co roku odbywają się słynne na cały świat festiwale. W Sopocie można także podziwiać najdłuższe w Polsce molo, które jest symbolem tego miasta. W mieście tym nie ma wiele tak zwanych blokowisk, jednak tuż przy granicy, ale po stronie gdańska znajdują się wielkie wieżowce zwane popularnie falowcami. Zresztą granica pomiędzy tymi miastami jest dość płynna i często przechodzi środkiem ulicy.