Jak ma działać port.

pomorze14Rynek transportu morskiego jest niestety w naszym kraju zabijany nie tyle przez konkurencję, ile przez nieodpowiedzialne zachowanie rządu Platformy Obywatelskiej, który nanosi gigantyczne podatki na tę formę gospodarki. Sytuacja jest tak absurdalna, że poniższy przykład pokaże ją całkowicie. Mój znajomy chciał sprowadzić z Afryki transport miedzi lub innego metalu. Miał on dojechać na Górny Śląsk. Podczas przeprowadzenia analizy tego interesu brano pod uwagę rozładunek statku w porcie w Gdańsku lub Gdyni. Ponieważ wiadomo, że dopłynięcie do nas jest dłuższe niż do portu w Hamburgu lub Rotterdamie, dlatego tez ta grupa biznesmenów liczyła na to, że koszty rozładunku będą mniejsze. Okazało się jednak, że są one większe niż w Hamburgu. Na tyle duże, że opłacało im się zapakować kontenery z towarem na tory i pociągiem dojechać na Górny Śląsk. Niestety większość z opłat jakie obowiązywały w naszych portach oparte były na podatkach. Nasz rząd nie rozumie, że wysokie podatki między innymi na takie usługi powodują że praca w Gdańsku będzie się kurczyć, między innymi na korzyść wspomnianego portu w Niemczech. W przypadku, gdyby nasze porty były tańsze, mogły by przejąć część ruchu towarowego, który obecnie obsługiwany jest na zachodzie, a który docelowo ma przybyć do Europy Wschodniej. Zresztą problemy z zrozumieniem działania podstaw ekonomii ma w tym rządzie chyba każdy. Wystarczy wspomnieć, że ustępujący prezydent zalecał na bolączkę młodych ludzie wzięcie kredytu lub przeprowadzenie się do innego kraju.

Dla studentów

pomorze13Gdańsk to jedno z największych ośrodków akademickich w Polsce, gdzie można studiować w zasadzie kierunki zarówno typowo uniwersyteckie, jak filozofia, oraz kierunki wysoko specjalistyczne jak chociażby budowę statków. Duża liczba młodych ludzi powoduje też praca w Gdańsku jest nakierowana między innymi na nich. Przede wszystkim chodzi tu o usługi zarówno rozrywkowe jak i edukacyjne. Przysłowiowy punkt ksero przy uniwersytecie to bez wątpienia wielki biznes, choć współcześnie w dobie podręcznych aparatów telefonicznych nie rozwijający się tak jak kiedyś. Nastawiając się na branże rozrywkową dla studentów, należy od razu podjąć kilka założeń, które mogą pozytywnie wpłynąć na rezultat całego interesu. Przede wszystkim chodzi o ceny jakie będą w określonym lokalu. Nie mogą być zbyt wysokie, gdyż młodzi ludzi nie są wymagający, a nie mają zbyt wielkich przysłowiowych portfeli, ale tez nie mogą być zbyt niskie by nie ściągały okolicznych łobuzów. Dobrą metoda jest zacząć od cen wyższych i powoli schodzić na niższe. Innym elementem jest oparcie się na tak zwanym klubie studenckim, czyli wpuszczaniu tylko i wyłącznie studentów z ważna legitymacją. Dla innych można wprowadzić jakąś symboliczną opłatę, która zniweluje ewentualne przyciągnięcie dresiarzy. Poza tym warto także zainwestować w inne formy rozrywki niż tylko kluby, dyskoteki i knajpki. Coraz popularniejsze, nie tylko w Trójmieście, stają się realne odtwarzanie klasycznych i znanych gier komputerowych, na których wychowana jest współczesna młodzież.

Promy i ruch tranzytowy

pomorze12Województwo Pomorskie jest okręgiem administracyjnym i samorządowym, które łączy kilka różnych społecznie i historycznie regionów. Położone w centralnej części Trójmiasto składa się z jednego z najstarszych polskich miast czyli Gdańska, Sopotu i jednego z najmłodszych czyli Gdyni. Poza tymi miastami znajdują się także inne miejscowości, które tworzą jedną z liczniejszych okręgów metropolitarnych w Polsce. Praca w Pomorskim opiera się głównie właśnie w tej części, a gospodarka całego regionu jest także nakierowana na Gdańsk i Morze Bałtyckie. Nie należy także zapomnieć o fakcie, że z Trójmiasta można się promami dostać do Skandynawii i krajów bałtyckich a także i do Rosji. Promy kursują dość regularnie i obsługują w zasadzie wszystkie najważniejsze porty w tym akwenie. Należy jednak pamiętać, że jeżeli chodzi o Rosję, to kraj ten nie wchodzi w skład strefy Euro, dlatego też prom musi być odprawiany przez służby graniczne. Obsługa promowa to dość duży i wyjątkowo popłatny interes dla miasta. Poza tym, że mieszkańcy mają możliwość znalezienia pracy, to jeszcze ruch samochodowy, w większości ciężarówki, który musi zatrzymać się w określonym miejscu powoduje powstanie szeregu punktów usługowych i sklepów. Te niewielki punkty zapewniają jednak utrzymanie wielu rodzinom i przynoszą określony dochód dla gminy w postaci podatków. Oczywiście ruch kołowy powoduje tez niszczenie infrastruktury, ale koszty jakie uzyskuje się na przykład z opłat portowych są na pewno znaczące i większe od kosztów napraw.

Zaplecze Gdańska

pomorze11Tczew jest miastem położonym na południe od Gdańska, które całą swoją historią, jak i obecną gospodarkę wiąże właściwie z tą metropolią. Dlatego tez praca w Tczewie jest w większości oparta jest o usługi dla Gdańska. Głównie chodzi tu o sprawy logistyczne. W mieście tym znajduje się duży węzeł kolejowy, który łączy w zasadzie wszystkie trasy z Polski w jedna linię bezpośrednio do wybrzeża. Warto też wiedzieć, że niedawno otwarta autostrada A1 przebiega także w okolicy miasta, jeszcze bardziej przysłowiowo przybliżając go do wybrzeża. W Tczewie jest także dość mocno rozwinięty przemysł spożywczy, pracujący jak wspomniałem wcześniej dla Trójmiasta. W okolicy miasta znajdują się bardzo dobre gleby, na których uprawia się głównie pszenicę, rzepak, buraki cukrowe. Hodowana jest tutaj także trzoda chlewna a także krowy, które dają bardzo dobre mleko. Miasto to jest także dużym punktem targowym między innymi właśnie dla rolników z okolic, którzy mają tu możliwość sprzedaży swoich płodów. Wspominając o tym mieście należy także pamiętać o jego historii, a zwłaszcza o czasach ostatniej wojny światowej. Miejsce to było wyjątkowo strategiczne dla Niemców, którzy chcieli zdobyć mosty na Wiśle w celu połączenia swoich armii z Niemiec i Prus. Polskim saperom udało się jednak zniszczyć mosty, które na stałe udało się dopiero odbudować w latach pięćdziesiątych. Dziś są one używane przez kolej, natomiast most drogowy nie ma już tak dużego znaczenia, między innymi z powodu przesunięcia się głównych szlaków transportowych.

Pomorski Słupsk

pomorze10Położony w województwie pomorskim Słupsk jest największym miastem w środkowej części naszego wybrzeża. Umieszczone są tutaj między innymi zakłady produkujące silniki dla samochodów ciężarowych i statków szwedzkiej firmy Scania. Oficjalnie bezrobocie w mieście sięga prawie jedenastu procent co sprawia, że miasto ma duże problemy. Jednak w przypadku Słupska większość bezrobotnych to dawni pracownicy nisko wykwalifikowani, dla których nie ma możliwości zatrudnienia w licznych tutaj specjalistycznych przedsiębiorstwach. Ponieważ obecnie praca w Słupsku opiera się na przemyśle oraz usługach dlatego też byli pracownicy rolni mają dość ciężko. W mieście działa też jedno z nielicznych jeszcze państwowych przedsiębiorstw rybackich, które zarządza flotą kutrów pracujących na Bałtyku. Miasto zostało podczas ostatniej wojny niemal całkowicie zniszczone, dlatego też pod względem turystycznym nie ma za bardzo co pokazać. Pamiętać jednak należy, że Słupsk oddalony jest tylko kilkanaście kilometrów od wybrzeża, a port w Ustce jest niemal przedłużeniem dla tego miasta. Można by tę sytuację śmiało porównać do Aten i Pireusu, które są od siebie całkowicie zależne, choć są dwoma różnymi miastami. Pobliskie plaże są także bardzo piękne i w sezonie wakacyjnym ściągają masę turystów, głównie z naszego kraju. Taka sytuacja pozwala na znalezienie zatrudnienia, często sezonowego dla mieszkańców tego miasta. Pobliskie miasteczka oferują zarówno prace fizyczne w turystyce, jak i też bardziej odpowiedzialne zatrudnienie w zarządzaniu branżowym, na przykład pensjonatu, hotelu lub ośrodka wczasowego.

Uzdrowiskowy Sopot

pomorze9Położony pomiędzy Gdańskiem a Gdynią Sopot jest bardzo specyficznym miastem. Jest to kurort, a także i miasto uzdrowiskowe, które znajduje się pomiędzy dwoma wielkimi ośrodkami miejskimi. Powstał on na początku dziewiętnastego wieku, jako miejsce wypoczynku dla pobliskiego Gdańska. Prawa miejskie uzyskał w tysiąc dziewięćset pierwszym roku. W Sopocie wypoczywali nie tylko Gdańszczanie, ale także i mieszkańcy dalszych terenów Prus, do których w po zaborach to miasto należało. Po odzyskaniu przez Polskę niepodległości i ustanowieniu w Gdańsku wolnego miasta, Sopot stał się jego częścią składową. W tym samym czasie powstało miasto Gdynia, sąsiadujące z Sopotem od północy. Obecnie wszystkie trzy miasta tworzą jeden organizm zwany popularnie Trójmiastem. Praca w Sopocie opiera się głównie na usługach, gdyż miasto to zajmuje się przede wszystkim turystyką, a także jest miejscem gdzie mieszkają ludzi na co dzień pracujący w Gdańsku. Na terenie Sopotu jest także bardzo dużo terenów zielonych, głównie lasów porastających wzgórza na zachód od wybrzeża. W tym miejscu mieści się także słynny amfiteatr, w którym to co roku odbywają się słynne na cały świat festiwale. W Sopocie można także podziwiać najdłuższe w Polsce molo, które jest symbolem tego miasta. W mieście tym nie ma wiele tak zwanych blokowisk, jednak tuż przy granicy, ale po stronie gdańska znajdują się wielkie wieżowce zwane popularnie falowcami. Zresztą granica pomiędzy tymi miastami jest dość płynna i często przechodzi środkiem ulicy.

Praca w Gdyni

pomorze8Oficjalne dane pokazują, że stopa bezrobocia w Gdyni w maju bieżącego roku wynosiła tylko 5,4 procenta. Niestety nie trzeba być specjalnie biegłym by wiedzieć, że dane te są zasadniczo zaniżone, a bezrobocie w tym mieście może sięgać nawet piętnastu procent. Dzieje się tak głównie z powodu tego, że pracownicy Powiatowego Urzędu pracy maja za zadanie wykreślanie ludzi z list bezrobotnych. Oferowane są więc idiotyczne zatrudnienia zupełnie niezgodne z założeniami zawodowymi lub na umowy śmieciowe, za najniższa krajową lub nawet niżej. Jeżeli bezrobotny nie będzie chciał przyjąć takiej niewolniczej posady zostaje automatycznie skreślony. Inna metodą wykreślania ludzi jest ich zniechęcanie do pozostania w kraju i namawianie do wyjazdu na emigrację. Stwierdzenie takie jest karane, gdyż łamie podstawowe wolności człowieka wynikające z obowiązującej konstytucji, jednak w kraju rządzonym przez Platformę Obywatelską wszystko jest możliwe. Dla wielu osób praca w Gdyni opiera się na fikcyjnych umowach lub na czystej pracy na czarno. Pomimo że jest to sytuacja zła, to dla kraju może być ona dobrym prognostykiem. Zobaczyć wystarczy, że ludzie są obrotni, gotowi pracować co może w przypadku normalnego prawa być bardzo przydatne. Chodzi tu o to, iż obniżenie podatków, uproszczenie zatrudnienia i likwidacje horrendalnej składki ubezpieczeniowej przyniesie dla Polski szybki wzrost gospodarczy zapewniając stały rosnący przychód do budżetu. Gdynia w takiej sytuacji znowu stanie się gospodarczą perłą w naszym bogatym kraju.