Mobilność pracowników

gdansk1Liczne badania i statystyki rynku pracy w Polsce dowodzą iż chętniej Polacy opuszczają kraj niżeli przeprowadzają się w inne miejsce w Polsce za pracą. Powodów tej sytuacji jest kilka. Po pierwsze praca w pomorskim jest marnie płatna co za tym idzie łatwiej jest zdecydować o wyprowadzce za zachodnią granicę niżeli o przeniesieniu z miasta do miasta. O ile w odległości kilkudziesięciu kilometrów można dojeżdżać to zmieniając województwo i mając do nowej pracy po kilkaset kilometrów jedną stronę należy myśleć o stałym lokum. Kupno sprzedaż mieszkania nie wchodzi w grę bo przecież wszystko co kupujemy jest na kredyt i nie opłaca się zmieniać mieszkania, po drugie jest to trudne logistycznie gdy ma się rodzinę, dzieci chodzące do szkół, rodzinę bliskich w okolicy itd. Emigracja zarobkowa również nie jest wyborem z przyjemności a ostatecznością i ostatnia alternatywą. Wbrew pozorom niewiele osób wyjeżdża z nudów, a większość za lepszym życiem, z przymusu. Nie mając wielkiego wyboru wyjeżdża się do krajów, które dają lepsze perspektywy na przyszłość,a państwa te pomagają imigrantom zarobkowym chociażby poprzez dawanie im pracy z jakiej mogą się utrzymać, czego w Polsce brakuje. Niestety polski rynek pracy w pomorskim zmusza coraz więcej osób do tak drastycznych kroków. Mając wybór zmiany pracy na podobnie płatną z dalekimi dojazdami warto przemyśleć całkowity wyjazd nawet tymczasowy do Anglii, Niemiec czy w inne miejsca, gdzie zarobi się za trzy, pięć miesięcy takie kwoty których u polskiego pracodawcy nie zobaczylibyśmy nawet po roku ciężkiej pracy.

Pomysł na biznes

pomorze39W Trójmieście znajduje się kilkanaście szkół wyższych w których studiuje około kilkadziesiąt tysięcy osób. Jest to liczba znaczna, choć obejmująca także i studentów zaocznych. Dla takiej grupy warto jednak poświęcić określony kapitał, by stworzyć adresowane specjalnie dla nich punkty rozrywkowe i usługowe. Te małe firmy mogą jednak być na tyle efektywne, że pozwolą na godne życie nie tylko właścicielom, ale także i pracownikom wraz z rodzinami. Weźmy na przykład przysłowiowy punkt kserograficzny. Przy dobrej lokalizacji, blisko ośrodka akademickiego, a najlepiej wewnątrz jego, może on być niezłym miejscem przynoszącym zyski. Studenci muszą dokonywać wielu kopii równych książek, których liczba w bibliotekach jest ograniczona, a które wymagane są do zdobycia zaliczenia. W przypadku gdy nie ma się samemu czasu pracy w takim punkcie, warto dać ogłoszenie typu praca w Gdańsku, a i tak zysk pozwoli na normalne działanie. Należy jednak pamiętać, że każda transakcja nawet taka na kilkadziesiąt groszy musi być potwierdzona paragonem fiskalnym. Warto o tym pamiętać, gdyż urzędnicy skarbowi bardzo lubią tego punkty, a ich wynagrodzenie polega nie na pomocy człowiekowi, tylko na znalezieniu błędu u przedsiębiorcy. W punkcie kserograficznym warto także oferować klientom i inne usługi oraz produkty, co może przynieść dodatkowy koszt. Przykładowo długopisy sprzedawane w takim miejscu mogą przynieść miesięcznie około stu złotych zysku, co jest dość dużą sumą zważywszy że jest do dodatek do głównej usługi.

Klienci z Kaliningradu

pomorze36Obwód Kaliningradzki to integracyjna część Rosji, otoczona krajami wchodzącymi w skład Unii Europejskiej. Tego typu odcięcie od reszty kraju powoduje, że region ten jest pośrednio zależny od sąsiadów. Warto wiedzieć, że ceny na większość produktów rosyjskich są wyższe niż w naszym kraju, dlatego mieszkańcy Kaliningradu i innych miejscowości z obwodu jedzą nawet na codzienne zakupy na terytorium naszego kraju. Artykuły spożywcze oraz podstawowe przemysłowe najczęściej kupowane są przy granicy w mieście Braniewo. Jednak produkty droższe, takie jak markowe ubrania czy sprzęt radiowo-telewizyjny kupowane są w Gdańsku, a konkretnie w licznych tutaj supermarketach. Niemal codziennie kursują z Rosji autobusy pełne klientów, które zatrzymują się pod centami handlowymi. Ten popyt powoduje że praca w Gdańsku, w branży handlowej rozwija się lepiej niż w innych miastach. Nie można jednak nie zauważyć, że produkty kupowane przez mieszkańców Kaliningradu w większości są przeznaczane nie na własny użytek, ale na odsprzedanie. W obwodzie mieszka prawie milion ludzi, a do tego część towarów jest wysyłana do reszty Rosji, co powoduje, że dla gdańskich sklepów są to bardzo dobrzy klienci, kupujący często hurtowo produkty. Ceny jednak powinny być niskie, to znaczy marża nie powinna być wysoka, by rosyjscy klienci mogli także na pośrednictwie zarobić, zwłaszcza że ponoszą oni koszty chociażby transportu. Jedynymi produktami które przywożą Rosjanie do Polski to paliwo oraz papierowy. Są to jednak produkty wyjątkowo niskiej jakości.

Logistyka transportowa

pomorze35Trójmiasto i okolice ma niemal idealną infrastrukturę kolejową oraz drogową, która pozwala na to by mieszkańcy nawet odległych od siebie miejscowości mogli szybko i w zasadzie wszędzie dojechać. Przykładowo praca w Gdańsku w większości znajduje się w okolicach południa tego miasta lub niedaleko portu. Mieszkaniec Redy czyli miasteczka oddalonego o kilkadziesiąt kilometrów ma jednak możliwość skorzystania z kolejki podmiejskiej, która zawiezie go niemal spod domu do miejsca pracy. Dobrze ułożony rozkład jazdy i pewna punktualność sprawiają, że na tym systemie można polegać. W przypadku transportu drogowego jest podobnie, choć autobusy komunikacji miejskiej opierają się raczej na krótszych, niż kolejka podmiejska trasach. Do Gdańska można od południa dojechać autostradą, natomiast całe Trójmiasto posiada od zachodu obwodnicę, pozwalającą na szybkie i łatwe poruszanie się pomiędzy miastami aglomeracji. Na zachód od Gdańska usytuowane jest także międzynarodowe lotnisko im Lecha Wałęsy. Jest to port który obsługuje przede wszystkim loty europejskie, głównie do Skandynawii, Wielkiej Brytanii i Niemiec. W sezonie wakacyjnym z tego lotniska korzystają też samoloty czarterowe. Analizując Trójmiasto nie należy zapomnieć o połączeniach promowych. Z Trójmiasta płyną promy zarówno do lokalnych, polskich portów jak i też stałe kursy głównie do Szwecji. Ciekawostką jest prom tak zwany zakupowy, który płynie do Rosji, a dokładnie pod Kaliningrad, jedynie po to by można było skorzystać z zakupów bezcłowych.

Grupa Lotos z Gdańska.

pomorze32Trójmiasto jest największą aglomeracją na północy naszego kraju. Zamieszkuje je siedemset pięćdziesiąt tysięcy mieszkańców, a doliczając do tego okoliczne miasteczka jak chociażby Wejherowo, to można spokojnie mówić o ponad milionowym organizmie miejskim, podzielonym na kilka osobnych gmin. Ciekawostka jest fakt, że przemysł w tej aglomeracji skupia się głównie na północy i południu, pozostawiając środkową część niemal wolną od większych zakładów pracy. Nie można oczywiście zapomnieć o rozlokowanych przy wybrzeżu stoczniach, lecz obecnie są to przysłowiowe martwe miasta, gdyż obecny rząd wygasił, jak sam to określił, te zakłady pracy. Jedną z największych firm tego regionu jest grupa Lotos skupiająca w swoich rękach głównie firmy z branży paliwowej. Dla większości osób praca w Gdańsku wiąże się właśnie z tym przedsiębiorstwem. Rafineria Gdańska , która znajduje się we wschodniej części miasta, to to flagowy zakład tej grupy. Jest to także największy tego typu zakład pracy w Polsce. Lotos jest spółka akcyjną głównie z kapitałem państwowym. Firma ta ma jednak szczęście do osób które nią zarządzają, gdyż w przeciwieństwie do innych spółek opanowanych przez Platformę Obywatelską, ona ciągle przynosi zyski. Rozwój tego przedsiębiorstwa jest także ważny dla państwa, gdyż umiejętność odpowiedniego zarządzania surowcami strategicznymi, a czymś takim jest ropa naftowa, pozwala na bezpieczeństwo narodu. Grupa Lotos jest bez wątpienia pozytywnym symbolem Gdańska, który po stoczni był podstawowym zakładem pracy dla tego regionu.

Miasto dla młodych

pomorze31Dobrze płatna praca w Gdańsku dla specjalisty w dziedzinie marketingu jest czymś zupełnie naturalnym. Ta północna metropolia poza tym że sama w sobie ma wielka liczbę mieszkańców to oddziałuje na cały region naszego kraju. W związku z czym ekspert w tej branży ma pod sobą bardzo duży teren z wielką liczbą ludności. Współczesny Gdańsk to także wielkie centrum ekonomiczne, mieszczące się w centrum, nieopodal starego miasta. To tutaj pracują przedstawiciele tak zwanej klasy średniej, która zarządza gospodarką tej metropolii. Wielkie, szklane biurowce idealnie są dopasowane do architektury Gdańska. Można by powiedzieć że podkreślają one jego układ urbanistyczny dodając mu nowoczesnego rytu z zachowaniem tradycyjnych form. Tuz obok wspomnianych biurowców zbudowano nowoczesne centra handlowe, w których mieszczą się najpopularniejsze w Europie butiki oraz sklepy. Są to miejsca gdzie pracownik takiego biurowca może przyjść na szybki posiłek i zjeść go w towarzystwie innych, podobnych mu osób. Bardzo dobrze rozpracowano także problem parkingów, gdyż w zasadzie wszystkie omawiane budynki mają własne, często ukryte pod ziemią, miejsca parkingowe, przez co pracownic nie muszą się martwić o miejsce postoju i zawsze mogą przyjść do pracy na czas. Gdańsk sam w sobie jest miastem na tyle pełnym energii, że każdy kto tu pracuje potrafi niemal przez cały dzień dawać z siebie wszystko. Przyszłość tego miasta wydaje się bardzo obiecująca, nie można jednak pozostać na obecnym poziomi i należy cały czas budować lepsze jutro.

Autostrada Bursztynowa

pomorze29Szlaki handlowe w naszym kraju są od wielu lat niezmienne, zwłaszcza te ze wschodu na zachód. Warto jednak wiedzieć, że pierwszy szlak handlowy na terytorium obecnej Polski istniał już w starożytności i nosił miano bursztynowego. Zaczynał się on w Akwilei i kończył w okolicach Gdańska. W zasadzie były to dwie drogi choć kończące się i zaczynające w tym samym celu. Obecnym spadkobiercą tamtej drogi jest między innymi nasza autostrada A1, która łączy Pomorze z tak zwaną Bramą Morawską czyli kotliną oddzielającą Sudety od Karpat. W zasadzie poza niewielkimi odcinkami można autostradą dojechać z Gdańska do Wenecji w niecałe dwadzieścia godzin. Zakończenie takiej drogi w naszym największym mieście na pomorzu ma bardzo pozytywny wpływ na gospodarkę i tamtejszy rynek pracy. Bez wątpienia praca w Gdańsku oparta była i jest na obsłudze portowej, a zwiększenie ruchu towarowego tylko wspomoże zatrudnianie w tej dziedzinie. Warto zauważyć, że od kilku lat coraz intensywniej pracuje się nad tą drogą nie tylko w Polsce ale także i na pograniczu Czech i Austrii. Nie można jednak zapomnieć, że wspomniany szlak transportowy byłby dość dużą konkurencją dla Niemiec, które obecnie niemal całkowicie zmonopolizowały obsługę logistyczną dla z południa do Skandynawii. Poza tą jedną droga Polska powinna także otworzyć autostradę we wschodniej części kraju o kierunku północ południe, która by objęła swoim szlakiem Grecję wraz z Turcją, Bułgarię, Rumunię, Węgry, Słowację, Polskę i Republiki Nadbałtyckie.

W porównaniu do Katowic

pomorze22Polityka władz Gdańska jest daleka od normalności, jednak w porwaniu do na przykład Katowic wydaje się one racjonalna i wyważona. Przykładem niech chociażby będzie praca w Gdańsku w tamtejszym magistracie. Pracownikami w większości są mieszkańcy tego miasta podczas gdy w Katowicach tamtejszy niezbyt lubiany prezydent Marcin Krupa zatrudnia wyłącznie osoby spoza miasta. Zresztą i inne porównywania wychodzą na korzyść tej północnej metropolii. Dla wielu Gdańsk to także miasto symbol, zwłaszcza jeżeli chodzi o drugą wojnę światową. To teoretycznie o to miasto rozpoczął się ten największy globalny konflikt, który pochłonął tak wiele ludzkich żyć. Oczywiście sprawa przyłączenia Gdańska do Rzeszy była tylko pretekstem, jednak atak na Westerplatte, bronione przez Polaków uznaje się za początek zmagań wojennych w Europie. Innym symbolicznym wydarzeniem, którego skutki odczuwamy do dziś, był strajk w sierpniu 1980 roku w Stoczni Gdańskiej, który zakończył się podpisaniem porozumień z komunistami. Ten fakt stał się początkiem końca obozu komunistycznego w Europie, a Lecha Wałęsa jego żywym przykładem, choć jak późniejsze fakty pokazały zdecydowanie za bardzo przecenianym. Tamte wydarzenia historyczne, oraz wcześniejsze dzieje miasta sprawiają, że Gdańsk należy do trzeciego z najczęściej odwiedzanych miast w naszym kraju, zaraz po Krakowie i Warszawie. Do tego należy zauważyć, że okolice Gdańska są, zwłaszcza w okresie letnim, wymarzonym miejscem do spędzenia urlopu. Piękne, długie piaszczyste plaże co roku zapełniają się niemal po brzegi letnikami z całej Polski.

Infrastruktura województwa

pomorze19Gdańskie lotnisko jest największym portem lotniczym w Północnej Polsce. Obsługuje ono zarówno loty rejsowe jak i czarterowe. W głównej mierze obsługiwane jest przez tanie linie lotnicze, choć lądują tu także samoloty wchodzące w skład największych lotniczych sieci. Z Gdańska można głównie dolecieć do Wielkiej Brytanii, Irlandii i całej Skandynawii. Poza tym, zwłaszcza w sezonie letnim obsługiwane są trasy nad Morze Śródziemne oraz rejsy z południa naszego kraju. Lotnisko zapewnia także zatrudnienie w Gdańsku, zwłaszcza dla ludzi młodych. Pracował tu między innymi syn samego Donalda Tuska, który zamieszany jest w wiele afer w tym słynną aferę Amber Gold. Poza tym cywilnym lotniskiem w okolicy Trójmiasta jest kilka lotnisk wojskowych i sportowych, które w przyszłości mogą służyć także lotnictwu cywilnemu. Stale rosnąca liczba mieszkańców tego regionu powoduje zapotrzebowanie na takie struktury infrastruktury. W ramach projektów związanych z funduszami unijnymi została tez wyremontowana magistrala z Warszawy do Gdańska. Nie można oczywiście zapominać o autostradzie A1, która łączy Trójmiasto z Górnym Śląskiem i dalej z Czechami oraz Austrią. Droga ta może być bardzo w przyszłości bardzo atrakcyjna, gdyż jeżeli wybuduje się brakujące odcinki w Łodzi, pod Częstochową oraz na granicy Austrii i Czech, będzie to najszybsza trasa pomiędzy Bałtykiem a Adriatykiem. W regionie tym brakuje jednak dobrej i nowoczesnej trasy drogowej ze wschodu na zachód, co mogła by być dobrą trasą dla Republik Nadbałtyckich.

Gdańsk handlem stoi.

pomorze18Gdańsk jest największym polskim miastem na północy. Jest to też miejsce w którym znajduje się duża ilość centrów handlowych do których przyjeżdżają także i mieszkańcy obwodu kaliningradzkiego, czyli części Rosji. Z dawnego Królewca do Gdańska kursują codziennie autobusy mieszkańców tamtego rejonu, którzy robią zakupy w tym miejscu, zarówno dla siebie jak i na przysłowiowy handel. Jest to na tyle duża grupa ludzi, że wpływy ze sprzedaży i ich obsługi są dla wielu znaczącym dochodem. Nie powinno się tez ukrywać faktu, że praca w Gdańsku jest między innymi dzięki temu lepsza niż na przykład w Słupsku, a nawet Gdyni. Inną ciekawostką dotycząca bliskości granic, jest kurs promu łączącego Gdańsk z rosyjskim portem Bałtyjsk. Opiera się on na tym iż wpływa do tego portu, a uczestnicy takiego kursu mogą wówczas zrobić zakupy w strefie wolnocłowej. Jest to wyjątkowo opłacalne, gdyż ceny produktów luksusowych mogą być nawet o kilkadziesiąt procent mniejsze niż w sklepie. Koszt takiego morskiego rejsu wynosi sto złotych. Dodatkowo można wykupić wycieczkę autokarową za pięćdziesiąt złotych po okolicach tego rosyjskiego, wojskowego miasta. Warto jednak wiedzieć, że nie jest to nic nadzwyczajnego, a głównym celem takiej podróży jest wyłącznie kurs na strefę wolnocłową. Uczestnicy takich wyjazdów nie muszą tez mieć wiz do Rosji, jednak wymagane jest aby imienny bilet został zakupiony co najmniej cztery dni wcześniej, gdyż strona rosyjska chce mieć siedemdziesiąt dwie godziny wcześniej listę pasażerów.