Mała analiza Gdyni

Alicjapraca pomorskie0 Comment

pomorze25Gdynia jest jednym z najmłodszych miast naszego kraju. Jest także symbolem gospodarczego rozkwitu jaki miał miejsce w czasach międzywojennych. Miasto było tak atrakcyjne, że stanowiło dla Niemców nie lada zdobycz. Niemal zaraz po zajęciu go całą ludność wypędzono z domów, a na ich miejsce sprowadzono niemieckich odsadników, którzy jednak w większości nie potrafili się odnaleźć w nowoczesnym mieście. Po zakończeniu wojny ci Niemcy zostali wywiezienie na Zachód a do Gdyni po części wrócili dawni mieszkańcy oraz tak zwani repatrianci, czyli osoby wygnane z zajętych przez Rosję terenów Rzeczypospolitej. W komunistycznej Polsce Gdynia była miastem wyjątkowym, gdyż mieszkańcy mieli lepsze możliwości awansu niż w innych częściach kraju. Niestety w czasach tak zwanej Trzeciej Rzeczypospolitej, Gdynia przechodzi wyjątkowy kryzys. Postkomunistyczne rządy doprowadziły do zamknięcia największych zakładów w tym mieście niszcząc jego podstawy gospodarcze. Obecnie praca w Gdyni w większości dotyczy zatrudnienia w małych i średnich przedsiębiorstwach, które z założenia nie mogą walczyć o szerszy rynek zbytu. Co ciekawe zamknięta, lub jak wolą to nazywać przedstawiciele rządu Platformy wygaszona, stocznia mogło by w dalszym ciągu produkować statki, gdyż podobne do niej zakłady w Niemczech robią to przez cały czas zapewniając społeczeństwu dochód. Nasze Pomorze i przemysł na nim obecnie zniszczony ma jednak ciągle w sobie wielki potencjał, mogący w przyszłości pomóc budować polską gospodarkę.

Stopa bezrobocia.

Alicjapraca pomorskie3 komentarze

pomorze23Bezrobocie w Polsce jest w większości zaniżane przez statystyki prowadzone przez Powiatowe Urzędy Pracy. Jest to na rękę reżimowi rządowemu, który już od ośmiu lat zarządza naszym biednym krajem. Jeżeli chodzi o Województwo Pomorskie to bezrobocie w nim wynosi ponad trzynaście procent co jest i tak zaniżony, zwłaszcza gdy spojrzy się na fakt, iż w regionie tym nie ma żadnych większych zakładów przemysłowych. Obecnie praca w Pomorskim w większości opiera się na pracy urzędniczej i administracyjnej co jest dla gospodarki tragiczne, ponieważ powoduje zadłużenie się kraju. Warto jednak zauważyć, że region ten ma bardzo duży potencjał, który w przypadku zdrowego organizmu państwowego może poważnie się rozwinąć. Do tego wybrzeże morskie jest aspektem pozwalającym tworzyć dalekosiężne plany rozwojowe. Mogą one iść dwutorowo. Po pierwsze chodzi o morski transport i handel, który w zasadzie od wieków rozwijał się w tym miejscu. Po drugie natomiast warto zauważyć, że turystyka może wspomóc, zwłaszcza mniejsze gminy. Województwo Pomorskie ma chyba najpieprzniejsze plaże na całym wybrzeżu Morza Bałtyckiego. Półwysep Helski jest miejscem niespotykanym, a do tego w lecie pogoda na nim jest idealna do plażowania. Nie można zapomnieć także i o Pojezierzu Kaszubskim, gdzie znajduje się pełno małych czystych jeziorek polodowcowych. Duża ilość dziewiczych lasów przyciąga turystów poszukujących spokoju i kontaktu z naturą. Odpowiednie wykorzystanie tych zasobów jest dla regionu niemal obowiązkiem.

W porównaniu do Katowic

Alicjapraca Gdańsk0 Comment

pomorze22Polityka władz Gdańska jest daleka od normalności, jednak w porwaniu do na przykład Katowic wydaje się one racjonalna i wyważona. Przykładem niech chociażby będzie praca w Gdańsku w tamtejszym magistracie. Pracownikami w większości są mieszkańcy tego miasta podczas gdy w Katowicach tamtejszy niezbyt lubiany prezydent Marcin Krupa zatrudnia wyłącznie osoby spoza miasta. Zresztą i inne porównywania wychodzą na korzyść tej północnej metropolii. Dla wielu Gdańsk to także miasto symbol, zwłaszcza jeżeli chodzi o drugą wojnę światową. To teoretycznie o to miasto rozpoczął się ten największy globalny konflikt, który pochłonął tak wiele ludzkich żyć. Oczywiście sprawa przyłączenia Gdańska do Rzeszy była tylko pretekstem, jednak atak na Westerplatte, bronione przez Polaków uznaje się za początek zmagań wojennych w Europie. Innym symbolicznym wydarzeniem, którego skutki odczuwamy do dziś, był strajk w sierpniu 1980 roku w Stoczni Gdańskiej, który zakończył się podpisaniem porozumień z komunistami. Ten fakt stał się początkiem końca obozu komunistycznego w Europie, a Lecha Wałęsa jego żywym przykładem, choć jak późniejsze fakty pokazały zdecydowanie za bardzo przecenianym. Tamte wydarzenia historyczne, oraz wcześniejsze dzieje miasta sprawiają, że Gdańsk należy do trzeciego z najczęściej odwiedzanych miast w naszym kraju, zaraz po Krakowie i Warszawie. Do tego należy zauważyć, że okolice Gdańska są, zwłaszcza w okresie letnim, wymarzonym miejscem do spędzenia urlopu. Piękne, długie piaszczyste plaże co roku zapełniają się niemal po brzegi letnikami z całej Polski.

Przekop przez Mierzeję.

Alicjapraca pomorskie0 Comment

pomorze21Mierzeja Wiślana to pas lądu oddzielający Zatokę Gdańską i Morze Bałtyckie od Zalewu Gdańskiego. W dwóch trzecich znajduje się ona na terytorium Polski natomiast jej północne zakończenie wraz z otwarciem Zalewu do Morza jest już w rękach Rosji. Taka sytuacja powoduje, że wspomniany akwen jest w zasadzie zamknięty dla żeglugi, gdyż wymagałby by statki płynące na przykład z Elbląga do Gdańska musiały przekartkować granicę celną, a do tego płacić opłaty tranzytowe. Szczególnie te opłaty są na tyle kłopotliwe, że w Polsce planowany jest przekop Mierzei i stworzenie alternatywnej drogi morskiej. Przekop taki spowodował by że praca w Pomorskim, ale także i na Warmii była by nagle bardziej opłacalna z powodu szybszego i tańszego dotarcia do klienta z produktem. Dla Rosjan jest to jednak sytuacja dość nieciekawa, gdyż stracili by wtedy jakieś źródło dochodu, a do tego wpływ na gospodarkę Polski północnej. Postępują więc oni dwutorowo. Po pierwsze sami wysyłają noty dyplomatyczne, w których nie zgadzają się na tego typu inwestycję a po drugie opłacają pewnych lobbystów, protestujących przeciwko przekopowi. W większości są to tak zwani ekolodzy, czyli osoby, dla których najważniejsze są pieniądze i partykularne interesy ich mocodawców. Absurdalne są stwierdzenia, że przekop zniszczy Zalew Wiślany, zwłaszcza z usty ekologów. Obecnie ta zatoka jest niemal całkowicie wymarła, między innymi z powodu rosyjskiej bazy wojskowej, gdzie wrzucane są wszystkie zużyte substancje ropopochodne. Być może otwarcie przejścia do Morza, oczyściło by po części ten płytki akwen morski.

Infrastruktura województwa

Alicjapraca Gdańsk0 Comment

pomorze19Gdańskie lotnisko jest największym portem lotniczym w Północnej Polsce. Obsługuje ono zarówno loty rejsowe jak i czarterowe. W głównej mierze obsługiwane jest przez tanie linie lotnicze, choć lądują tu także samoloty wchodzące w skład największych lotniczych sieci. Z Gdańska można głównie dolecieć do Wielkiej Brytanii, Irlandii i całej Skandynawii. Poza tym, zwłaszcza w sezonie letnim obsługiwane są trasy nad Morze Śródziemne oraz rejsy z południa naszego kraju. Lotnisko zapewnia także zatrudnienie w Gdańsku, zwłaszcza dla ludzi młodych. Pracował tu między innymi syn samego Donalda Tuska, który zamieszany jest w wiele afer w tym słynną aferę Amber Gold. Poza tym cywilnym lotniskiem w okolicy Trójmiasta jest kilka lotnisk wojskowych i sportowych, które w przyszłości mogą służyć także lotnictwu cywilnemu. Stale rosnąca liczba mieszkańców tego regionu powoduje zapotrzebowanie na takie struktury infrastruktury. W ramach projektów związanych z funduszami unijnymi została tez wyremontowana magistrala z Warszawy do Gdańska. Nie można oczywiście zapominać o autostradzie A1, która łączy Trójmiasto z Górnym Śląskiem i dalej z Czechami oraz Austrią. Droga ta może być bardzo w przyszłości bardzo atrakcyjna, gdyż jeżeli wybuduje się brakujące odcinki w Łodzi, pod Częstochową oraz na granicy Austrii i Czech, będzie to najszybsza trasa pomiędzy Bałtykiem a Adriatykiem. W regionie tym brakuje jednak dobrej i nowoczesnej trasy drogowej ze wschodu na zachód, co mogła by być dobrą trasą dla Republik Nadbałtyckich.

Gdańsk handlem stoi.

Alicjapraca Gdańsk0 Comment

pomorze18Gdańsk jest największym polskim miastem na północy. Jest to też miejsce w którym znajduje się duża ilość centrów handlowych do których przyjeżdżają także i mieszkańcy obwodu kaliningradzkiego, czyli części Rosji. Z dawnego Królewca do Gdańska kursują codziennie autobusy mieszkańców tamtego rejonu, którzy robią zakupy w tym miejscu, zarówno dla siebie jak i na przysłowiowy handel. Jest to na tyle duża grupa ludzi, że wpływy ze sprzedaży i ich obsługi są dla wielu znaczącym dochodem. Nie powinno się tez ukrywać faktu, że praca w Gdańsku jest między innymi dzięki temu lepsza niż na przykład w Słupsku, a nawet Gdyni. Inną ciekawostką dotycząca bliskości granic, jest kurs promu łączącego Gdańsk z rosyjskim portem Bałtyjsk. Opiera się on na tym iż wpływa do tego portu, a uczestnicy takiego kursu mogą wówczas zrobić zakupy w strefie wolnocłowej. Jest to wyjątkowo opłacalne, gdyż ceny produktów luksusowych mogą być nawet o kilkadziesiąt procent mniejsze niż w sklepie. Koszt takiego morskiego rejsu wynosi sto złotych. Dodatkowo można wykupić wycieczkę autokarową za pięćdziesiąt złotych po okolicach tego rosyjskiego, wojskowego miasta. Warto jednak wiedzieć, że nie jest to nic nadzwyczajnego, a głównym celem takiej podróży jest wyłącznie kurs na strefę wolnocłową. Uczestnicy takich wyjazdów nie muszą tez mieć wiz do Rosji, jednak wymagane jest aby imienny bilet został zakupiony co najmniej cztery dni wcześniej, gdyż strona rosyjska chce mieć siedemdziesiąt dwie godziny wcześniej listę pasażerów.

A jednak stocznia

Alicjapraca pomorskie0 Comment

pomorze16Port wojenny w Gdyni jest w dalszym ciągu używany przez Marynarkę Polską. Powstały w latach dwudziestych ubiegłego wieku port ciągle jest jak na warunki Morza Bałtyckiego dość nowoczesny. Co prawna nie mogą tu wpływać wielkie jednostki morskie, ale w tym akwenie posiadanie na przykład lotniskowca jest dość absurdalne, gdyż odległości pomiędzy brzegami są niewielkie. Port w Oksywiu, bo tak się mówi na ten port jest także miejscem zatrudnienia wielu osób. Znajduje się tu wojskowa stocznia, która powoduje że praca w Gdyni w dalszym ciągu dotyczy budowania statków i okrętów, choć już nie w tak dużym procencie jak kiedyś. Warto jednak wiedzieć, że infrastruktura w tym mieście może dość łatwo i szybko spowodować, że zamknięta kilka lat temu Stocznia Gdynia może na powrót zacząć działać. Wymagany jest jednak do tego zarówno inwestor jak i także chęć rządu, który obniżył by podatki przez co opłacało by się u nas w Polsce tworzyć przemysł stoczniowy. Powstanie takiego zakładu i zatrudnienie około tysiąca osób to zapewnienie utrzymania dla co najmniej dwudziestu tysięcy mieszkańców. Chodzi tu zarówno o rodziny pracowników jak i o małych przedsiębiorców i ich rodziny, którzy obsługiwać będą stoczniowców. Oczywiście głównie mowa o sklepikarzach lub restauratorach. Ponieważ obecnie na świecie trwa hossa gospodarcza, to można oczekiwać, iż zamówienia na statki będą dość regularne, dlatego należy jak najszybciej reaktywować tę stocznie i inne stocznie zamknięte przez rząd Platformy Obywatelskiej.

Jak ma działać port.

Alicjapraca Gdańsk0 Comment

pomorze14Rynek transportu morskiego jest niestety w naszym kraju zabijany nie tyle przez konkurencję, ile przez nieodpowiedzialne zachowanie rządu Platformy Obywatelskiej, który nanosi gigantyczne podatki na tę formę gospodarki. Sytuacja jest tak absurdalna, że poniższy przykład pokaże ją całkowicie. Mój znajomy chciał sprowadzić z Afryki transport miedzi lub innego metalu. Miał on dojechać na Górny Śląsk. Podczas przeprowadzenia analizy tego interesu brano pod uwagę rozładunek statku w porcie w Gdańsku lub Gdyni. Ponieważ wiadomo, że dopłynięcie do nas jest dłuższe niż do portu w Hamburgu lub Rotterdamie, dlatego tez ta grupa biznesmenów liczyła na to, że koszty rozładunku będą mniejsze. Okazało się jednak, że są one większe niż w Hamburgu. Na tyle duże, że opłacało im się zapakować kontenery z towarem na tory i pociągiem dojechać na Górny Śląsk. Niestety większość z opłat jakie obowiązywały w naszych portach oparte były na podatkach. Nasz rząd nie rozumie, że wysokie podatki między innymi na takie usługi powodują że praca w Gdańsku będzie się kurczyć, między innymi na korzyść wspomnianego portu w Niemczech. W przypadku, gdyby nasze porty były tańsze, mogły by przejąć część ruchu towarowego, który obecnie obsługiwany jest na zachodzie, a który docelowo ma przybyć do Europy Wschodniej. Zresztą problemy z zrozumieniem działania podstaw ekonomii ma w tym rządzie chyba każdy. Wystarczy wspomnieć, że ustępujący prezydent zalecał na bolączkę młodych ludzie wzięcie kredytu lub przeprowadzenie się do innego kraju.

Dla studentów

Alicjapraca Gdańsk0 Comment

pomorze13Gdańsk to jedno z największych ośrodków akademickich w Polsce, gdzie można studiować w zasadzie kierunki zarówno typowo uniwersyteckie, jak filozofia, oraz kierunki wysoko specjalistyczne jak chociażby budowę statków. Duża liczba młodych ludzi powoduje też praca w Gdańsku jest nakierowana między innymi na nich. Przede wszystkim chodzi tu o usługi zarówno rozrywkowe jak i edukacyjne. Przysłowiowy punkt ksero przy uniwersytecie to bez wątpienia wielki biznes, choć współcześnie w dobie podręcznych aparatów telefonicznych nie rozwijający się tak jak kiedyś. Nastawiając się na branże rozrywkową dla studentów, należy od razu podjąć kilka założeń, które mogą pozytywnie wpłynąć na rezultat całego interesu. Przede wszystkim chodzi o ceny jakie będą w określonym lokalu. Nie mogą być zbyt wysokie, gdyż młodzi ludzi nie są wymagający, a nie mają zbyt wielkich przysłowiowych portfeli, ale tez nie mogą być zbyt niskie by nie ściągały okolicznych łobuzów. Dobrą metoda jest zacząć od cen wyższych i powoli schodzić na niższe. Innym elementem jest oparcie się na tak zwanym klubie studenckim, czyli wpuszczaniu tylko i wyłącznie studentów z ważna legitymacją. Dla innych można wprowadzić jakąś symboliczną opłatę, która zniweluje ewentualne przyciągnięcie dresiarzy. Poza tym warto także zainwestować w inne formy rozrywki niż tylko kluby, dyskoteki i knajpki. Coraz popularniejsze, nie tylko w Trójmieście, stają się realne odtwarzanie klasycznych i znanych gier komputerowych, na których wychowana jest współczesna młodzież.

Promy i ruch tranzytowy

Alicjapraca pomorskie0 Comment

pomorze12Województwo Pomorskie jest okręgiem administracyjnym i samorządowym, które łączy kilka różnych społecznie i historycznie regionów. Położone w centralnej części Trójmiasto składa się z jednego z najstarszych polskich miast czyli Gdańska, Sopotu i jednego z najmłodszych czyli Gdyni. Poza tymi miastami znajdują się także inne miejscowości, które tworzą jedną z liczniejszych okręgów metropolitarnych w Polsce. Praca w Pomorskim opiera się głównie właśnie w tej części, a gospodarka całego regionu jest także nakierowana na Gdańsk i Morze Bałtyckie. Nie należy także zapomnieć o fakcie, że z Trójmiasta można się promami dostać do Skandynawii i krajów bałtyckich a także i do Rosji. Promy kursują dość regularnie i obsługują w zasadzie wszystkie najważniejsze porty w tym akwenie. Należy jednak pamiętać, że jeżeli chodzi o Rosję, to kraj ten nie wchodzi w skład strefy Euro, dlatego też prom musi być odprawiany przez służby graniczne. Obsługa promowa to dość duży i wyjątkowo popłatny interes dla miasta. Poza tym, że mieszkańcy mają możliwość znalezienia pracy, to jeszcze ruch samochodowy, w większości ciężarówki, który musi zatrzymać się w określonym miejscu powoduje powstanie szeregu punktów usługowych i sklepów. Te niewielki punkty zapewniają jednak utrzymanie wielu rodzinom i przynoszą określony dochód dla gminy w postaci podatków. Oczywiście ruch kołowy powoduje tez niszczenie infrastruktury, ale koszty jakie uzyskuje się na przykład z opłat portowych są na pewno znaczące i większe od kosztów napraw.